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同濟大學電子與信息工程學院計算機技術簡介

一、領域簡介
1、專業名稱：計算機技術   專業代碼：085211  
2、同濟大學計算機科學與技術學科始建于1978年，是全國高等院校中建立計算機學科較早的學校之一， 1993年獲準建立模式識別與智能系統博士點（原設在計算機系）。1995年起，先后獲準設立計算機應用技術等3個碩士點，2001年獲準建立計算機應用技術博士點，2003年獲準建立計算機軟件與理論博士點，2005年獲準設立計算機科學與技術一級學科博士點，2007年獲準建立計算機科學與技術一級學科博士后科研流動站。2008年獲教育部計算機特色專業建設單位，2009年通過全國工程教育專業認證，2010年為同濟首批教育部“卓越工程師培養計劃”專業，2011年獲批軟件工程一級學科博士點（現由軟件學院建設），2011年獲批“電子與信息”工程博士點，2012年獲批上海高校一流學科B類。
同濟大學計算機科學與技術學科現擁有一級學科博士點和博士后科研流動站；是教育部“985工程”和“211工程”重點建設學科；是上海市一流學科(B)；2012年在教育部學科評估中排名第12位，位列參評120所大學的計算機學科的前10%。
學科擁有一支高水平、結構合理的科研與教學梯隊，有博士生導師37人，碩士生導師59人；包括中科院院士（兼職）1人、英國皇家院士（講座）1人、國家高層次人才6人、IEEEFellow 3人、973首席2人、國家級教學名師1人、中科院百人1人、教育部新世紀人才6人、教育部高校青年教師獎獲得者1人、上海市領軍人才1人、上海市優秀學科帶頭人2人、上海市曙光學者及跟蹤5人、上海市東方學者2人、上海市啟明星3人、上海市浦江人才4人、上海市晨光學者1人、上海市教學名師2人等各類人才及教育部優秀科技創新團隊1個、國家級教學團隊1個。
學科已經形成了五大特色研究方向：軟件與信息服務、感知與嵌入式系統、網絡與分布式計算、認知與智能信息處理、仿真與多媒體處理，且產學研用結合、技術成果轉化顯著，為產業發展提供了重要的技術支持。
 
二、培養目標
堅持社會主義辦學方向，立德樹人，努力培養新時代中國特色社會主義偉大事業的建設者和接班人。
1、具有堅定正確的政治方向，熱愛社會主義祖國，擁護中國共產黨的領導；努力學習馬克思主義、毛澤東思想、鄧小平理論、“三個代表”重要思想、科學發展觀和習近平新時代中國特色社會主義思想體系；具有為人民服務和為祖國富強而艱苦奮斗的獻身精神；自覺遵紀守法、有良好的道德品質；
2、具有實事求是、勇于探索和創新的科學精神。
3、具備計算機科學與技術專業領域堅實的基礎理論和系統的專業知識。具有良好的理論與職業素養以及較強的解決復雜工程問題的能力，能夠承擔計算機專業技術或管理工作。了解并掌握本領域國內外的技術現狀和發展趨勢。掌握一門外國語。
4、身心健康。
 
三、領域范圍（研究方向）
1、軟件與信息服務：主要研究網絡信息服務，云計算，可信軟件，軟件測試，軟件形式化技術等。
2、感知與嵌入式系統：主要研究智能感知，嵌入式系統，傳感器網絡，物聯網等。  
3、網絡與分布式計算：主要研究計算機網絡，無線移動網絡，并行分布計算，多處理器體系結構，信息安全等。
4、認知與智能信息處理：主要研究人工智能，認知計算，智能計算，大數據分析，生物信息學，空間信息處理等。
5、仿真與多媒體處理：主要研究計算機仿真，虛擬現實，圖形圖像處理，多媒體信號處理，數字化制造等。
 
四.學習年限及培養方式
學制為3年，最長學習年限5年，超過學制3年需辦理延期手續。其中課程學習1～1.5年，采用業余時間上課的方式，由學院統一安排上課時間和內容。
培養模式：
實行雙導師制，其中一位導師來自培養單位，另一位導師來自企業與本領域相關的專家。在中期考核階段，認真完成工程項目實踐環節，并闡述主持工程項目的名稱、階段性分析報告、設計（研究）目的以及工程應用的價值。專業實踐一般為0.5-1年，應結合學位論文選題進行。
 
五、課程設置
課程設置特點：以工程碩士“應用型、復合型高層次工程技術和工程管理人才”為培養目標，形成以公共必修類、專業基礎類、專業類、實用工具類等課程在內的課程體系。充分考慮領域基礎、技術應用、前沿學科、交叉學科、工具類和人文類課程在課程體系中的合理配置，同時也充分考慮職業任職資格相聯系的課程設置。  
工程碩士研究生總學分不少于32學分，其中公共學位課5學分，專業學位課14學分，非學位課10學分，必修環節3學分。
六、學位論文
學位論文是研究生培養的重要環節，是培養研究生開展實際工作能力的主要途徑。研究生應在導師指導下獨立完成學位論文。學位論文應能充分反映研究生已全面達到培養目標所規定的各項要求。工程碩士專業學位論文工作不少于一年，具體撰寫要求及格式范例參見：http://see.togji.edu.cn——人才培養——工程碩士
1、論文選題
2、中期考核
3、論文查重—盲審抽檢--論文答辯
本領域頒發工程碩士畢業證書，授予工程碩士學位。

同濟大學電子與信息工程學院控制工程專業簡介

一、   領域簡介
1、專業名稱：控制工程專業代碼：085210
2、控制工程是應用控制理論及技術，滿足和實現現代工業、農業以及其他社會經濟等領域日益增長的自動化、智能化需求的重要的工程領域。在工程和科學技術發展過程中，起著非常重要的作用。18世紀，近代工業采用了蒸汽機調速器，是自動控制領域的第一項重大成果。20世紀20年代，以頻域法為主的經典控制技術在工業中獲得了成功的應用。50年代，由于軍事、空間技術以及現代設備日益增加的復雜性的要求，以狀態空間法為主的現代控制理論應運而生。70年代，隨著計算機技術的發展，為滿足向可靠性和靈活性的要求，出現了集計算機技術、控制技術、通訊技術和圖形顯示等技術于一體的各類工業控制技術，如分布式控制系統(DCS)等。隨著控制理論與其它學科相互交叉，并向社會經濟系統滲透，以及現代制造業提出的以優質、快捷、低消耗為目標的控制要求，發展了具有大系統協調控制、最優控制以及決策管理的新模式和人工智能、模式識別相結合的智能控制系統。近年又出現了集設計、制造、管理于一體的CIMS系統和以市場為核心廣泛采用了各類先進控制技術的敏捷控制與制造系統。控制工程是以控制論、信息論、系統論為基礎，以工程應用為主要目的工程領域。其應用已遍及工業、農業、交通、環境、軍事、生物、醫學、經濟、金融和社會各個領域。與機械工程、計算機技術、儀器儀表工程、電氣工程、電子與信息工程等領域密切相關。
   本學科已經形成了一支由國家高層次人才、長江學者計劃特聘教授、教育部新世紀優秀人才計劃學者、曙光計劃學者、上海市青年科技啟明星、上海市優秀青年教師等優秀中青年教師組成的完整的學術梯隊。目前共有專職教師49人，其中正高級職稱（教授、研究員）17人，副高級職稱（副教授、副研究員）23人，中級職稱（講師、助理教授）9人。全部教師中，具有博士生導師資格19名，碩士生導師資格49人。從年齡階段看，師資隊伍以中青年教師為主體，老、中、青相結合，其中45歲以下的教師占70%。共有47名教師具有博士學位，其中14名教師獲得境外博士學位,33名教師獲得包括本校在內的清華大學、浙江大學、華中科技大學、上海交通大學、西安交通大學、西北工業大學、哈爾濱工業大學、東北大學、東南大學等國內一流學府的博士學位。
二、   培養目標
堅持社會主義辦學方向，立德樹人，努力培養新時代中國特色社會主義偉大事業的建設者和接班人。
1、具有堅定正確的政治方向，熱愛社會主義祖國，擁護中國共產黨的領導；努力學習馬克思主義、毛澤東思想、鄧小平理論、“三個代表”重要思想、科學發展觀和習近平新時代中國特色社會主義思想體系；具有為人民服務和為祖國富強而艱苦奮斗的獻身精神；自覺遵紀守法、有良好的道德品質；
2、具有實事求是、勇于探索和創新的科學精神。
3、要求掌握現代控制領域的基礎理論、方法和技術。具有從事實際控制系統、設備或裝置的開發設計能力、工藝設計和實施能力及使用維護等能力。具有一定實際工作經驗，具備綜述分析當前所涉工程領域國際國內現狀，從實踐中發現問題，并綜合利用所掌握的先進技術方法和現代技術手段解決問題的能力。具有國際視野與國際交流能力，至少掌握一門外國語，具有應用第一外語開展學術研究和學術交流的基本能力。
4、身心健康。
三、   領域范圍（研究方向）
控制工程以控制論、信息論、系統論為基礎，滿足和實現現代工業、農業以及其他社會經濟等領域日益增長的自動化、智能化需求，具體分為六個研究方向，分別是：
1、先進過程控制
2、智能控制
3、運動控制
4、智能檢測技術與裝置
5、工廠綜合自動化
6、企業信息化系統與工程
四、   學習年限及培養方式
學制為3年，最長學習年限5年，超過學制3年需辦理延期手續。其中課程學習1～1.5年，采用業余時間上課的方式，由學院統一安排上課時間和內容。
培養模式：實行雙導師制，其中一位導師來自培養單位，另一位導師來自企業與本領域相關的專家。在中期考核階段，認真完成工程項目實踐環節，并闡述主持工程項目的名稱、階段性分析報告、設計（研究）目的以及工程應用的價值。專業實踐一般為0.5-1年，應結合學位論文選題進行。
五、   課程設置
課程設置特點：以工程碩士“應用型、復合型高層次工程技術和工程管理人才”為培養目標，形成以公共必修類、專業基礎類、專業類、實用工具類等課程在內的課程體系。充分考慮領域基礎、技術應用、前沿學科、交叉學科、工具類和人文類課程在課程體系中的合理配置，同時也充分考慮職業任職資格相聯系的課程設置。  
工程碩士研究生總學分不少于32學分，其中公共學位課5學分，專業學位課14學分，非學位課10學分，必修環節3學分。
六、   論文工作
學位論文是研究生培養的重要環節，是培養研究生開展實際工作能力的主要途徑。研究生應在導師指導下獨立完成學位論文。學位論文應能充分反映研究生已全面達到培養目標所規定的各項要求。工程碩士專業學位論文工作不少于一年，具體撰寫要求及格式范例參見：http://see.togji.edu.cn——人才培養——工程碩士
1、論文選題
2、中期考核
3、論文查重—盲審抽檢--論文答辯
本領域頒發工程碩士畢業證書，授予工程碩士學位。

同濟大學電子與信息工程學院集成電路工程專業簡介

一、    領域簡介
1、       專業名稱：集成電路工程專業代碼：085209
2、集成電路工程是關于集成電路設計、制造、測試、封裝、材料、設備以及集成電路在網絡通信、數字家電、信息安全等方面應用的新興工程技術領域，包含了當今電子技術、計算機技術、材料技術和精密加工技術的最新發展成果。集成電路高密度、小尺度、高性能的特點，使得集成電路工程技術成為當今最具有滲透性和綜合性的工程技術領域之一。
集成電路的應用范圍涉及網絡通信、計算機系統、信息家電、汽車電子、控制儀表、生物電子等眾多方面。設計并制造集成電路作為應用產品的核心，是現代電子系統面向用戶、面向產品、面向應用贏得競爭力的要求，同時也是傳統產業升級和改造的關鍵。集成電路應用相關的工程領域包括電子科學與技術、電子與通信工程領域、信息與通信工程、計算機科學與技術、控制科學與工程、儀器科學與技術、核科學與技術、電氣工程、汽車工程、光學工程、生物醫學工程、兵器工程、航天工程等。
3、目前集成電路工程專業有教授7人，副教授10人，其中長江學者1人，上海高層次人才1人，同濟大學特聘教授2人。本專業依托國家集成電路人才培養基地、“嵌入式系統”985平臺、“嵌入式系統與服務計算”教育部重點實驗室，為人才培養及科學研究提供強有力的支撐。近年來，先后承擔30多項國家863項目、科技支撐計劃、國家自然科學基金及各類省部級科研項目，在超大規模集成電路設計、用戶全定制CPU、移動通信與多媒體專用SoC、以及中遠紅外傳感器及其應用等方面已取得了一定的學術成果，獲得了國內外同行的認可；在國內外高水平學術期刊上發表研究論文200余篇，其中SCI收錄60余篇，EI收錄100余篇；申請專利30余項。
二、    培養目標
堅持社會主義辦學方向，立德樹人，努力培養新時代中國特色社會主義偉大事業的建設者和接班人。
1、具有堅定正確的政治方向，熱愛社會主義祖國，擁護中國共產黨的領導；努力學習馬克思主義、毛澤東思想、鄧小平理論、“三個代表”重要思想、科學發展觀和習近平新時代中國特色社會主義思想體系；具有為人民服務和為祖國富強而艱苦奮斗的獻身精神；自覺遵紀守法、有良好的道德品質；
2、具有實事求是、勇于探索和創新的科學精神。
3、基礎扎實、素質全面、工程實踐能力強，具有一定創新能力，面向企業服務的應用型、復合型高層次集成電路工程技術和管理人才。掌握集成電路工程領域的基礎理論、先進技術方法和手段，在該領域的某一方向具有獨立從事工程技術設計與運行、分析與集成、研究與開發、管理與決策等能力。了解并掌握本領域國內外的技術現狀和發展趨勢。掌握一門外國語。
4、身心健康。
三、    領域范圍（研究方向）
集成電路工程領域的主要研究方向包括集成電路工程技術基礎理論、集成電路與片上系統設計，集成電路應用，集成電路工藝與制造，集成電路測試與封裝，集成電路材料，集成電路設計自動化（EDA）技術及其應用，嵌入式系統設計和應用，集成電路設計與制造企業的管理等。碩士生的研究方向應根據導師的建議結合自身的研究興趣在本專業范圍內確定。
（一）電路與系統
電路與系統研究電路與系統的理論、分析、測試、設計和物理實現。它是信息與通信工程和電子科學與技術這兩個學科之間的橋梁，又是信號與信息處理、通信、控制、計算機乃至電力、電子等諸方面研究和開發的理論與技術基礎。本學科的研究范圍包括語、聲和圖像處理技術、數字信號處理專用電路設計、網絡與濾波器理論及技術、VLSI電路與系統設計、信息與通訊系統和網絡的設計、電路與系統CAD及設計自動化、功率電子學、非線性電路與系統、自動測試系統與故障論斷、優化理論及人工神經網絡應用、智能信息處理與識別等。電路與系統學科的快速發展和有力支持使得利用現代電子科學技術和最新元器件實現各種高性能信息和通信網絡與系統成為可能。本學科的主要研究方向有：
1. 大規模集成電路設計及EDA技術
2. SOC方法和技術
3. 非線性電路與系統
4. 現代網絡與濾波理論及技術
（二）微電子學與固體電子學
微電子學與固體電子學是現代信息技術與產業的內核和支柱。它主要研究新型半導體器件與大規模集成電路的設計，用于實現電力電子器件小型化、微型化，以靈活控制電能傳輸與轉化，它的應用已滲透到通訊、導航、機電一體化等各個與電子技術相關的領域，是各種電子裝置與系統設計制造的硬件基礎。近年來，隨著新型半導體材料的研究與開發，半導體器件與大規模集成電路的設計制造技術與工藝發展迅速，各種高性能的功率半導體器件和功率集成電路、現代集成模塊與系統集成技術不斷出現，集成電路設計方法學與可靠性也有了根本性的改變。本學科的主要研究方向有：
1. 新型半導體器件和VLSI可靠性
2. 集成電路系統芯片設計與高密度集成技術
3. 混合信號集成電路設計與集成電路工藝技術
4. 系統集成技術及集成電路設計方法學
四、    學習年限及培養方式
學制為3年，最長學習年限5年，超過學制3年需辦理延期手續。其中課程學習1～1.5年，采用業余時間上課的方式，由學院統一安排上課時間和內容。
   培養模式：實行雙導師制，其中一位導師來自培養單位，另一位導師來自企業與本領域相關的專家。在中期考核階段，認真完成工程項目實踐環節，并闡述主持工程項目的名稱、階段性分析報告、設計（研究）目的以及工程應用的價值。專業實踐一般為0.5-1年，應結合學位論文選題進行。
五、    課程設置
課程設置特點：以工程碩士“應用型、復合型高層次工程技術和工程管理人才”為培養目標，形成以公共必修類、專業基礎類、專業類、實用工具類等課程在內的課程體系。充分考慮領域基礎、技術應用、前沿學科、交叉學科、工具類和人文類課程在課程體系中的合理配置，同時也充分考慮職業任職資格相聯系的課程設置。  
工程碩士研究生總學分不少于32學分，其中公共學位課5學分，專業學位課14學分，非學位課10學分，必修環節3學分。
六、    論文工作
學位論文是研究生培養的重要環節，是培養研究生開展實際工作能力的主要途徑。研究生應在導師指導下獨立完成學位論文。學位論文應能充分反映研究生已全面達到培養目標所規定的各項要求。工程碩士專業學位論文工作不少于一年，具體撰寫要求及格式范例參見：http://see.togji.edu.cn——人才培養——工程碩士
1、論文選題
2、中期考核
3、論文查重—盲審抽檢--論文答辯
本領域頒發工程碩士畢業證書，授予工程碩士學位。

同濟大學電子與信息工程學院電子與通信工程專業簡介

一、    領域簡介
1、       專業名稱：電子與通信工程專業代碼：085208
2、信息與通信技術是當今社會發展的重要支柱。由于其技術新、產值高、應用范圍廣，已成為許多國家和地區的重點發展的產業和行業。電子及通信技術的創新給社會和經濟發展帶來根本性和普遍性的影響。超大規模集成電路、寬帶無線通信、大數據、人工智能等的發展，使電子與通信工程領域進入了嶄新的時代，正在構建新型的信息網絡社會。
   電子與通信工程領域涉及信息與通信工程和電子科學與技術兩個一級學科，包括通信與信息系統、信號與信息處理、電路與系統、電磁場與微波技術、物理電子學與光電子學、微電子學與固體電子學等多個二級學科。
現有碩士研究生導師30余名，其中教授16名，有長江學者1人，特聘教授2人，上海市優秀學科帶頭人1人，IET會士1人，居里學者1人，洪堡學者1人，上海市浦江學者3人。五年來，科研經費達9千余萬元；出版著作6部；發表論文500余篇，其中SCI/EI論文200余篇，ESI論文1篇；授權數十項發明專利；6項成果獲上海市、教育部科技進步一、二等獎；培養碩士研究生500余名。
   本工程領域開展電子與通信前沿、熱點課題及通信與計算機、控制等交叉學科前沿的科研工作，主要研究方向包括：車聯網通信與信息處理，軌道交通信號與通信理論和技術，寬帶無線通信理論與系統，光纖通信和傳感技術與系統等。地面交通及軌道交通通信及信號處理領域研究水平處于國內領先，具有鮮明的行業背景和特色；本學科形成了一支團結協作、求真務實、結構合理、年富力強充滿活力的學術隊伍。本學科為全系師生創造了濃厚的學術氛圍、良好的科研條件和國內外學術交流平臺。
二、    培養目標
堅持社會主義辦學方向，立德樹人，努力培養新時代中國特色社會主義偉大事業的建設者和接班人。
1、具有堅定正確的政治方向，熱愛社會主義祖國，擁護中國共產黨的領導；努力學習馬克思主義、毛澤東思想、鄧小平理論、“三個代表”重要思想、科學發展觀和習近平新時代中國特色社會主
在研究信號控制、信息處理和通信義思想體系；具有為人民服務和為祖國富強而艱苦奮斗的獻身精神；自覺遵紀守法、有良好的道德品質；
2、具有實事求是、勇于探索和創新的科學精神。
3、培養具有高度社會責任感、國際視野和工程能力電子與通信領域高層次應用型人才。掌握電子與通信工程領域堅實基礎理論與系統的專業知識，以及先進技術方法和現代技術手段；具有獨立解決實際問題的工作能力；具有良好的團隊意識和奉獻精神，能承擔專業技術開發與管理工作；熟練掌握一門外語，具有應用外語開展學術交流的基本能力；具備國際交流能力和社會責任感。
4、身心健康。
三、    領域范圍（研究方向）
本學科研究電子與通信工程領域基礎理論、工程技術與方法，主要設四個研究方向，即：車聯網無線通信與信息處理，軌道交通信號與通信技術、寬帶無線通信技術與系統、光纖通信和傳感技術與系統，每個方向的具體研究內容如下：
1、車聯網無線通信與信息處理
在研究數字信號處理、智能交通系統和通信原理的基礎上，本方向突出信息通信技術在智能交通和汽車領域的工程應用基礎研究，緊密結合下一代移動互聯網的發展趨勢，圍繞物聯網（特別是車聯網）在解決主動安全、交通效率、在線娛樂等方面所涉及的關鍵技術為研究重點，在車聯網智能感知、信息交互和業務集成方面形成信息處理與通信工程技術研究的特色。
2、軌道交通信號與通信技術原理的基礎上，本方向突出信息與通信技術在鐵道和城市軌道交通領域的工程應用與實現，緊密結合軌道交通信號處理與通信技術的發展趨勢，圍繞鐵路和城市軌道交通在信號控制、信號處理、信號傳輸、信號檢測和信息通信等方面所涉及的關鍵技術和測試方法為研究重點，在鐵道和城市軌道領域形成信息與通信工程技術研究的特色。
3、寬帶無線通信技術與系統
在研究數字信號處理和通信原理的基礎上，本方向突出寬帶無線通信關鍵技術與系統的研究，緊密結合新一代寬帶無線通信網的發展趨勢，圍繞無線傳感網、Mesh網、LTE及LTE-Advanced網絡，以及異構網絡融合、聯合資源分配、中繼、MIMO、協作通信理論、復雜業務聯合調配、自適應編碼與調制等關鍵技術與工程應用為研究重點，形成寬帶無線通信技術與系統的工程應用研究特色。
4、光纖通信和傳感技術與系統
在研究通信新技術和現代信號處理新方法的基本上，突出光纖通信在寬帶無線通信和光纖傳感中的工程應用，本方向主要研究光載無線通信技術及其在道路與軌道交通中的工程應用、光信號到寬帶無線接入的全光轉換技術、利用光纖巨大帶寬與光載無線技術的寬帶無線接入技術、全光信號處理技術、全光纖高可靠傳感和監控技術及其在導航與工業監控中的應用，形成光纖通信與無線通信和光纖傳感相融合的工程應用研究特色。
四、    學習年限及培養方式
學制為3年，最長學習年限5年，超過學制3年需辦理延期手續。其中課程學習1～1.5年，采用業余時間上課的方式，由學院統一安排上課時間和內容。
培養模式：
   培養模式：實行雙導師制，其中一位導師來自培養單位，另一位導師來自企業與本領域相關的專家。在中期考核階段，認真完成工程項目實踐環節，并闡述主持工程項目的名稱、階段性分析報告、設計（研究）目的以及工程應用的價值。專業實踐一般為0.5-1年，應結合學位論文選題進行。
五、    課程設置
課程設置特點：以工程碩士“應用型、復合型高層次工程技術和工程管理人才”為培養目標，形成以公共必修類、專業基礎類、專業類、實用工具類等課程在內的課程體系。充分考慮領域基礎、技術應用、前沿學科、交叉學科、工具類和人文類課程在課程體系中的合理配置，同時也充分考慮職業任職資格相聯系的課程設置。  
工程碩士研究生總學分不少于32學分，其中公共學位課5學分，專業學位課14學分，非學位課10學分，必修環節3學分。
六、    論文工作
學位論文是研究生培養的重要環節，是培養研究生開展實際工作能力的主要途徑。研究生應在導師指導下獨立完成學位論文。學位論文應能充分反映研究生已全面達到培養目標所規定的各項要求。工程碩士專業學位論文工作不少于一年，具體撰寫要求及格式范例參見：http://see.togji.edu.cn——人才培養——工程碩士
1、論文選題
2、中期考核
3、論文查重—盲審抽檢--論文答辯
本領域頒發工程碩士畢業證書，授予工程碩士學位。

同濟大學電子與信息工程學院電氣工程專業簡介

一、        領域簡介
1. 專業名稱：電氣工程專業代碼：085207                                      
2. 電氣工程學科于2005年獲得一級學科碩士學位授予權。該學科涵蓋電機與電器、電力系統及其自動化、電力電子與電力傳動、高電壓與絕緣技術等4個二級學科，其中電力系統及其自動化學科是國務院學位委員會批準的首批（1981年）碩士學位授予點，電機與電器、電力電子與電力傳動學科分別于1985年、1998年獲得碩士學位授予權。本學科師資力量雄厚，師資結構合理，現有教授8名，副教授14名，高工3名。本學科科研成果豐碩，近5年本學科共承擔國家級項目20余項，省部級項目50余項，包括國家自然科學基金、國家863計劃電動汽車重大專項、國家科技支撐計劃、科技部國際合作項目、國家火炬計劃、上海市科委科技項目、上海市經委科技項目、上海市教委科技項目、國家電網公司科技項目、鐵道部科技發展計劃等，年科研經費達900萬元以上；近年來在國內外重要學術刊物和國際學術會議上發表論文300余篇，其中被SCI、EI、ISTP收錄100余篇，出版學術專著和教材10余部，形成了較為顯著的學科綜合優勢和學術研究特色。
  本學科在本科階段專業課程的基礎上，為碩士研究生設置了符合科學創新需求的具有層次性、銜接性以及滿足進一步深造需求的遞進式的基礎理論教育和專業研究體系，使研究生具有深厚的基礎理論知識和寬廣的專業知識。除此之外，本學科實驗室和研究室人員配備合理、設備齊全先進，為研究生理論與實踐相結合、理論與實際互相印證和發展創造了良好的條件，為培養高水平的工程學科研究生打下了基礎。
二、培養目標
堅持社會主義辦學方向，立德樹人，努力培養新時代中國特色社會主義偉大事業的建設者和接班人。
1. 具有堅定正確的政治方向，熱愛社會主義祖國，擁護中國共產黨的領導；努力學習馬克思主義、毛澤東思想、鄧小平理論、“三個代表”重要思想、科學發展觀和習近平新時代中國特色社會主義思想體系；具有為人民服務和為祖國富強而艱苦奮斗的獻身精神；自覺遵紀守法、有良好的道德品質；
2. 適應科技進步和社會發展的需要，在本門學科上掌握堅實的基礎理論和系統的專門知識，了解和熟悉專業領域內外的前沿技術，關注專業技術國際上的新進展，有較強的自學能力和較寬的知識面，具有獨立工作能力、科研創新能力和組織管理能力，能夠勝任電氣工程領域以及相關領域內的科學研究、工程技術、工程管理等工作的高層次復合型、應用型、工程技術及管理人才；
3. 具有獨立解決在電能產生、傳輸與使用過程中的工程實際問題，從事各類電氣新設備的開發、設計、研制以及設備運行與維護更新的能力。具有良好的團隊協作能力和多學科背景下的協同創新意識，培養的人才應能勝任電氣工程領域的如下工作：新技術的研究開發，新成果向產品化、產業化轉換過程中科學技術問題的研究與解決，新技術、新產品在推廣應用中的創新性識別、效益預測及組織實施的科學決策，推動工程設計的進步、企業的技術改造、新技術的應用等過程中科學技術問題的解決。具備進一步深造的學術基礎和科研技能；具有創新精神、創造能力和創業素質；掌握一門外國語，能熟練與同行開展學術研究和學術交流。
4. 身心健康。
三、領域范圍（研究方向）
電氣工程是研究電磁領域的客觀規律及其應用的學科，是以電工科學中的理論和方法為基礎而形成的工程技術，主要涉及電能的產生、輸送、控制、分配及應用。本學科領域與電子與通信工程、計算機技術、控制工程、材料工程、機械工程、儀器儀表工程、動力工程等工程領域均有緊密的聯系。
本專業下設四個研究方向，即：電機與電器、電力系統及其自動化、電力電子與電力傳動、高電壓與絕緣技術，每個方向的具體研究內容如下：
1．電機與電器
本方向以電路理論和電磁場理論為基礎，結合電機學、電器學、電力電子、控制理論、材料科學、電子與信息科學、計算機技術、測試技術、網絡與通信技術等相關專業知識，研究電能在輸送、變換、存儲和利用過程中的新理論、新技術及新裝備。本方向在新能源汽車、軌道交通、智能電網等領域已具有較好的研究基礎和成果，主要研究內容是新能源利用與新型電氣裝備、電氣設備檢測與診斷、車載電氣設備與控制、車載網絡與牽引控制、軌道交通車-網系統節能、電器智能化等。
2．電力系統及其自動化
本方向主要研究電能的產生、變換、輸送、分配和應用，以及相應的測量、監控、保護和控制的理論與技術。在本方向的發展過程中，電子技術、計算機科學技術、通信、網絡與信息技術、仿真技術以及現代控制理論等學科不斷對本方向加以滲透和推動，也都成為本方向的主要研究內容。本方向在電力系統的保護與監控、電力牽引系統的控制和仿真兩大領域實力較強。主要研究內容包括：電力系統保護與控制、分布式發電與微電網技術、電力系統規劃、電能質量分析與控制、配電自動化、電氣系統的智能控制與應用技術、軌道交通列車的仿真與控制技術、牽引供電仿真計算等。
3．電力電子與電力傳動
本方向以電力電子技術與電氣傳動控制系統為主要研究對象，涉及到電氣、自動控制、計算機、微處理器技術等多個領域，是一門集電力、電子與控制于一身的新興交叉學科。本方向以電力電子技術在電氣工程中的應用為主導，經多年積累在新能源汽車電能變換、特殊開關電源設計、軌道交通牽引、電力電子可靠性與狀態監測以及新能源發電變流技術等方面形成較好的研究基礎與特色，相關研究在電氣工程領域中具有廣闊的應用前景。
4．高電壓與絕緣技術
本方向屬于研究電氣絕緣材料和電氣裝備在高電壓下運行的特性及規律的工程技術學科，主要研究高電壓與絕緣的理論、測試技術、絕緣結構、過電壓及其防護技術，以及它們在電力工業及新興科學技術中的應用。本方向主要有以下內容：電力設備絕緣狀態檢測與診斷、電介質理論及應用、電氣功能材料與特種絕緣技術、高電壓與絕緣測試技術、電力設備絕緣結構與絕緣配合。本方向有特色的研究領域是絕緣材料在直流電場下的空間電荷行為及其預防措施，這是絕緣技術領域的一個新的研究方向，在國際電氣工程與絕緣技術領域有重要的影響力。
四、   學習年限及培養方式
學制為3年，最長學習年限5年，超過學制3年需辦理延期手續。其中課程學習1～1.5年，采用業余時間上課的方式，由學院統一安排上課時間和內容。
   培養模式：實行雙導師制，其中一位導師來自培養單位，另一位導師來自企業與本領域相關的專家。在中期考核階段，認真完成工程項目實踐環節，并闡述主持工程項目的名稱、階段性分析報告、設計（研究）目的以及工程應用的價值。專業實踐一般為0.5-1年，應結合學位論文選題進行。
五、        課程設置
課程設置特點：以工程碩士“應用型、復合型高層次工程技術和工程管理人才”為培養目標，形成以公共必修類、專業基礎類、專業類、實用工具類等課程在內的課程體系。充分考慮領域基礎、技術應用、前沿學科、交叉學科、工具類和人文類課程在課程體系中的合理配置，同時也充分考慮職業任職資格相聯系的課程設置。  
工程碩士研究生總學分不少于32學分，其中公共學位課5學分，專業學位課14學分，非學位課10學分，必修環節3學分。
六、論文工作
學位論文是研究生培養的重要環節，是培養研究生開展實際工作能力的主要途徑。研究生應在導師指導下獨立完成學位論文。學位論文應能充分反映研究生已全面達到培養目標所規定的各項要求。工程碩士專業學位論文工作不少于一年，具體撰寫要求及格式范例參見：http://see.togji.edu.cn——人才培養——工程碩士
1、論文選題
2、中期考核
3、論文查重—盲審抽檢--論文答辯
本領域頒發工程碩士畢業證書，授予工程碩士學位。

同濟大學電子與信息工程學院聯系方式

本院地址：上海市曹安公路4800號同濟大學嘉定校區智信館
郵編:201804　
電話：(021)69589979　
Email：dxwg@tongji.edu.cn

同濟大學電子與信息工程學院簡介

同濟大學電子與信息工程學院下設電氣工程系、電子科學與技術系、信息與通信工程系、控制科學與工程系、計算機科學與技術系、CAD研究中心、CIMS研究中心、實驗中心及半導體與信息技術研究所。
學院覆蓋學科領域寬廣。設有電氣工程、電子科學與技術、信息與通信工程、控制科學與工程、計算機科學與技術5個一級學科。目前擁有控制理論與控制工程國家二級重點學科和上海市重點學科；擁有控制科學與工程一級學科博士點和博士后科研流動站，涵蓋控制理論與控制工程、檢測技術與自動化裝置、系統工程、模式識別與智能系統、導航制導與控制5個二級博士點；擁有計算機科學與技術一級學科博士點和博士后科研流動站，涵蓋計算機系統結構、計算機軟件與理論、計算機應用技術3個二級博士點。學院的碩士學位授權點多達19個。1998年以來還相繼拓展了電子與通信工程、控制工程、計算機技術、電氣工程、集成電路工程、軟件工程等6個工程碩士培養領域。
學院本科專業門類齊全。設有電氣工程及其自動化、電子科學與技術、通信工程、自動化、電子信息工程、計算機科學與技術和信息安全等7個本科專業。其中計算機科學與技術專業入選教育部第三批高等學校特色專業建設名單并通過了國家工程教育專業認證。
學院有較為雄厚的師資力量。截至目前，學院擁有教授（研究員）71名，副教授（副研究員、高級工程師）99名；博士生導師69名、碩士生導師160名。擁有973項目首席科學家2名，國家及省市高層次人才18名，長江學者特聘教授2名，教育部新世紀優秀人才11名，教育部“長江學者和創新團隊發展計劃”科研團隊1支；國家級教學名師1名，上海市教學名師1名，國家級教學團隊1支；上海領軍人才“地方隊”培養計劃1名，上海市優秀學術帶頭人4名，上海市曙光學者10名，上海市科技啟明星8名；上海高校特聘教授（東方學者）4名，同濟大學特聘教授3名。
學院培養結構合理、國際化辦學特色突出。目前，全院在校博士研究生227名、全日制碩士研究生1067名、非全日制工程碩士610名、本科生2241名。經教育部批準，學院與意大利米蘭理工大學、意大利都靈工業大學、法國國立高等電信大學開展了合作辦學項目。學院還分別與意大利博洛尼亞大學、英國諾丁漢大學、英國拉夫堡大學、芬蘭阿爾托大學、芬蘭米凱利工業大學、法國瓦倫西納大學、法國布爾日國立高等工程師學校、法國高等礦業學校集團、法國國立海軍工程學校等簽署合作協議，開展本科生及研究生聯合培養方面的合作。
學院有良好的教學、科研環境。設有國家高性能計算機工程技術研究中心同濟分中心、計算機與信息技術國家級教學實驗示范中心、國家集成電路人才培養基地和國家Linux軟件人才技術培訓與推廣中心；擁有“嵌入式系統與服務計算”教育部重點實驗室、“企業數字化技術”教育部工程研究中心；設有網格技術研究中心、基礎軟件工程中心、網絡化系統研究所、信息安全技術研究中心等研究機構。此外，學院還與Microsoft、IBM、Nokia、Apple、三菱電機、飛思卡爾、美國賽靈思等多家國際著名高科技企業開展深層次全面合作，成立了一批國際合作機構、實驗室及俱樂部。
近年來，學院先后主持完成一批國家973計劃項目、國家重大專項（子課題）、國家自然科學基金重大研究計劃項目（子課題）、國家自然科學基金（重點、面上、青年）項目、國家科技支撐計劃項目、國家863計劃項目、科技部攻關項目。在并發模型與系統建模分析、網絡信息服務、PN機理論、離散制造業系統集成與優化、人工環境智能控制、機器人與車輛控制、復雜系統與智能系統、新一代寬帶無線移動通信網、智能信息處理、企業信息化、信息安全、生物信息與認知計算等前沿領域取得了多項具有重要學術價值和應用前景的研究成果。近年來，學院獲國家科技發明二等獎1項、國家科技進步二等獎2項，國家教學成果二等獎4項；教育部科技進步一等獎1項，二等獎1項；教育部高等學校科學研究優秀成果一等獎1項、二等獎8項；省部級科學技術獎一等獎6項、二等獎2項；上海市教學成果特等獎1項，一等獎3項、二等獎2項。有多項成果在實際中應用，產生了較大的社會和經濟效益。

2020年同濟大學電子與信息工程學院碩士研究生考研復試分數基本要求

2018年同濟大學電子與信息工程學院考研復試分數線

同濟大學電子與信息工程學院導師簡介：張明銳

　　姓名 張明銳
　　職稱 副教授
　　所在系 電氣工程系
　　專業 電力系統及其自動化
　　研究方向 電力系統實時監控與自動化；分布式發電與微網
　　聯系方式 通訊地址：上海市曹安公路4800號電信大樓384
　　郵政編碼：201804
　　聯系電話：
　　電子郵件：
　　
　　簡介 　
　　張明銳，1971年生，工學博士，副教授，碩士生導師。2009年2月～2010年2月，獲國家留學基金委“青年骨干教師出國研修項目”資助，赴美國Arizona State University從事智能電網/可再生能源的傳輸與管理研究。
　　研究方向：電站微機監控與數字化變電站、軌道交通牽引供電、分布式發電與微網。
　　研究興趣包括：變電站微機監控系統的開發和發電站自動化系統的集成應用，主持完成“上海市重大技術裝備研制專項”、“上海市引進技術的吸收與創新計劃”、“上海市重點產業技術產學研聯合攻關”等縱向課題多項，　　主持開發的電站監控系統已經在國內多家水電站、熱電站和大型變電站推廣應用。2項科研成果通過上海市經委鑒定，分別于2005年、2007年獲得上海市科技進步三等獎。主編《城市軌道交通牽引供電系統》，完成上海市軌道交　　通重大專項課題“上海市軌道交通牽引供電系統資源共享及網絡優化”，其成果已經在上海軌道交通建設中實際應用。目前主要從事分布式發電的電網接入研究。