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機構負責人您好，我是來自中國民航大學杜灃桀。雖然我本科雙非，但是我有豐富的科研競賽經歷，使得我在眾多985與211高校的競爭者中脫穎而出，最終上岸北京航空航天大學前沿科學技術創新研究院智能交通研究所，將跟隨我院楊世春院士繼續深造。 在科研方面，我以第一作者身份發表國際核心期刊IEEE一篇，以導師一作，本人二作身份發表國家發明專利、外觀設計專利、實用新型專利、軟件著作權各一項。 在競賽方面，在學科競賽方面，我共獲得4項國家級榮譽，5項省級榮譽，20項校級榮譽。其中，我以第一負責人的身份獲得美國大學生數學建模競賽國際一等獎，大挑戰杯省級一等獎，創造了本年度本人學院的最好成績。我更是以第一負責人身份榮獲交通運輸科技大賽全國三等獎，以核心成員身份榮獲節能減排大賽全國三等獎，創造了本人學院的歷史最高成績，實現了“零”的突破。 在長處方面 第一、科研技術層面：我掌握了各種智能優化算法：利用自適應貪心算法實現無人機調度、利用基于輪盤賭的蟻群優化算法解決TSP問題、利用RRT*（快速隨機拓展）算法與DWA（動態窗口法）融合算法實現航空器在雷暴環境中的避障等；掌握了數據整理與分析處理能力如：翻譯并依據導航數據庫編碼規則ARINC 424，完成導航數據預處理與解碼工作，為航空器安全飛行提供數據支持；掌握將復雜問題轉換為數學模型如：構建航空器沖突解脫模型，建立基于熵權法修正topsis的城市光污染模型等。 第二、團隊協作層面：我先后擔任我校班級副班長、社團副主席、年級課堂學生講師等工作，先后組織過廈航主題日、數學建模交流會、新生見面會等百人級大型活動十余場，有較強的口語表達能力與交流能力；此外，我還積極參與了校慶志愿者、抗疫先鋒隊、家鄉扶貧等志愿活動，有很強的責任心與大局意識，同時我對保研輔導充滿熱情。 第三．面試經驗方面：我共參與了包括東南大學、哈爾濱工業大學、中南大學、北京交通大學、南京航空航天大學、西安電子科技大學的導師線上或正式面試，有極其豐富的面試經驗，同時自身也有許多各校的復習資料與真題。 希望機構老師能夠給予我一份機會。
我有親身備考北京航空航天大學交通運輸工程（專碩）研究生的考研經驗和考研經歷，考研期間搜集了比較全面的北京航空航天大學交通運輸工程（專碩）專業研究生招生的信息，愿與各位準備報考北京航空航天大學交通運輸工程（專碩）專業的考研人分享。