北京交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院、理學(xué)院導(dǎo)師：關(guān)偉 正文

[導(dǎo)師姓名]
關(guān)偉

[所屬院校]
北京交通大學(xué)

[基本信息]
導(dǎo)師姓名：關(guān)偉
性別：
人氣指數(shù)：3136
所屬院校：北京交通大學(xué)
所屬院系：交通運(yùn)輸學(xué)院、理學(xué)院
職稱：教授
導(dǎo)師類型：
招生專業(yè)：系統(tǒng)理論、交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理、控制科學(xué)與工程、交通運(yùn)輸工程(專業(yè)學(xué)位)
研究領(lǐng)域：交通運(yùn)輸工程(專業(yè)學(xué)位)，系統(tǒng)工程（交通運(yùn)輸系統(tǒng)工程、管理系統(tǒng)工程、智能交通系統(tǒng)工程、物流...

[通訊方式]
電子郵件：weig@bjtu.edu.cn
通訊地址：北京交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院

[個人簡述]


[科研工作]
科研項目1.國家高技術(shù)研究發(fā)展計劃（“863”計劃）主題項目課題“區(qū)域交通網(wǎng)絡(luò)化智能誘導(dǎo)控制技術(shù)（編號：2011AA110303）”，2011年1月——2013年12月。2.國家高技術(shù)研究發(fā)展計劃（“863”計劃）課題“具有多匝道口的城市快速環(huán)路交通擁堵形成機(jī)理及疏導(dǎo)控制技術(shù)研究（編號：2006AA11Z212）”，2006年12月——2008年12月。3.國家科技支撐計劃課題“奧運(yùn)地面公交智能調(diào)度、運(yùn)力資源優(yōu)化配置與應(yīng)急聯(lián)動系統(tǒng)研究（編號：2006BAG01A01-2）”，2007年1月——2008年12月。4.國家自然科學(xué)基金重點項目子課題“區(qū)域綜合交通網(wǎng)絡(luò)承載力理論與結(jié)構(gòu)優(yōu)化方法（編號：71131001-2），2012年1月——2016年12月。5.國家重點基礎(chǔ)研究發(fā)展計劃（“973”計劃）子課題”多方式公共交通運(yùn)行的協(xié)同組織與調(diào)度理論和方法”,（編號：2012CB725403--5）”，2012年1月——2016年12月。6.國家自然科學(xué)基金“城市快速路主輔路交通流協(xié)同聯(lián)動控制理論與方法研究（編號：60874078）”，2009年1月——2011年12月。7.國家自然科學(xué)基金“動態(tài)交通流理論的定性研究（編號：70171058）”，2002年1月——2004年12月。12.教育部“新世紀(jì)優(yōu)秀人才計劃”項目，“城市快速路主輔路交通流耦合/競爭關(guān)系模型研究（編號：NCET-08-0718）”，2009年1月—2011年12月。13.教育部科學(xué)技術(shù)研究重點項目“城市環(huán)路交通流狀態(tài)躍遷機(jī)理的定性定量研究（編號：106031）”，2006年1月——2008年12月。14.高等學(xué)校博士學(xué)科點專項科研基金項目“基于TPT理論的城市快速路交通狀態(tài)識別與預(yù)測方法（編號20070004020）”，2008年1月——2010年12月。16.西門子中國研究院合作計劃項目“ValidationonReal-timeTrafficInformationCollectingandProcessingSystems(實時交通數(shù)據(jù)采集與處理系統(tǒng)的評估)”，2007年9月——2008年9月。17.西門子中國研究院合作計劃項目“低成本實時交通信息的采集與估計方法”，2008年9月——2009年9月。

[教育背景]
教育背景關(guān)偉，男，1968年10月出生。分別于1990、1993和1997年在天津大學(xué)獲學(xué)士、碩士、博士學(xué)位。1997年入北方交通大學(xué)博士后流動站工作，1999年出站后留校工作，現(xiàn)任北京交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院副院長，教授，博士生導(dǎo)師。主要研究方向為系統(tǒng)工程、智能交通系統(tǒng)和現(xiàn)代物流系統(tǒng)。 以上老師的信息來源于學(xué)校網(wǎng)站，如有更新或錯誤，請聯(lián)系我們進(jìn)行更新或刪除，聯(lián)系方式

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