北京交通大學土木建筑工程學院導師：時瑾 正文

[導師姓名]
時瑾

[所屬院校]
北京交通大學

[基本信息]
導師姓名：時瑾
性別：
人氣指數：1867
所屬院校：北京交通大學
所屬院系：土木建筑工程學院
職稱：教授
導師類型：
招生專業：道路與鐵道工程、交通運輸工程(專業學位)
研究領域：線網規劃、線路勘測設計及工程管理，軌道工程與工務管理，交通運輸工程(專業學位)，線網規劃，...

[通訊方式]
電子郵件：jshi@bjtu.edu.cn

[個人簡述]


[科研工作]
科技部“科技支撐”:縱向預研基金-國家科技支撐計劃子題-KCB314001534,2017-2018
北京交通大學:重慶市軌道交通線路軌道設計咨詢,2017-2018
北京交通大學:小半徑曲線地段減振墊浮置板軌道設計計算及車線動力學檢算,2016-2017
北京交通大學:城市軌道交通異物侵限探測設備研發及示范工程,2016-2017
北京交通大學:華潤飯店改擴建項目鄰近地鐵八通線四惠東-高碑店區間安全論證及實施,2016-2019
北京交通大學:太焦鐵路橋上曲線動力學檢算,2016-2017
北京交通大學:貨運鐵路運營振動對鄰近建筑物的影響及控制措施研究,2016-2017
北京交通大學:高速鐵路線橋系統動力響應計算及典型無砟軌道動力測試,2016-2017
基本科研業務費:大軸重重載列車長大下坡道曲線地段行車性能分析,2016-2016
北京交通大學:高速磁浮交通環境影響長期監測與測試研究,2015-2017
北京交通大學:高速磁懸浮列車關鍵技術前瞻性研究,2015-2016
國家自然科學基金“面上”:30t軸重重載鐵路線路平縱斷面特征對車線系統動力性能的影響及參數優化研究,2016-2019
基本科研業務費:軌道交通線路線形狀態檢測及現場試驗研究,2015-2016
北京交通大學:鋼彈簧浮置板減振區段車線動力學檢算,2015-2016
北京交通大學:新建30t軸重及長大列車重載鐵路線路平縱參數設計技術研究,2014-2016
北京交通大學:小半徑曲線地段線路加強方案可行性研究,2015-2017
人才基金:高速鐵路車輛運行舒適性相關參數優化研究,2015-2016
留學回國人員基金:基于人體響應的高速鐵路乘客舒適性研究,2014-2016
北京交通大學:駝峰溜放區輪軌關系研究,2014-2015
北京交通大學:蒙西至華中地區鐵路煤運通道橋上反向曲線地段動力學檢算,2014-2015
科技部“科技支撐”:高速軌道交通空間線形技術研究,2014-2016
北京交通大學:減振墊浮置板設計計算及動力性能研究,2013-2017
基本科研業務費:復雜條件下高速鐵路線路結構性能演化及控制技術研究,2014-2017
北京市教委:北京高等學校青年英才計劃（二）：基于車線動力學的高速鐵路線形設置理論及參數匹配研究,2013-2015
北京交通大學:濕陷性黃土重載鐵路施工關鍵技術研究,2012-2014
北京交通大學:無縫線路設計研究,2013-2013
鐵路總公司（原鐵道部）:重載鐵路線路線形困難地段動力學測試,2013-2014
北京市科委:北京軌道交通建設標準體系規劃及實施研究,2013-2013
北京交通大學:粉粘土地質條件下地鐵環境振動影響及控制研究,2012-2013
北京交大創新科技中心:北京市地鐵運營有限公司（線路公司）綜合維修部技術員培訓,2012-2012
北京交通大學:直徑線減振墊浮置板設計計算及動態運行性能研究,2012-2014
北京交通大學:山西省呂梁民用機場工程水土保持監測,2011-2012
紅果園:重慶航空股份有限公司生產基地場區涵洞項目咨詢,2011-2011
鐵路總公司（原鐵道部）:鐵路客站結構體系對工程投資影響研究,2010-2011
科技部“科技支撐”:高速磁浮試驗基地試驗研究,2011-2012
基本科研業務費:考慮多因素作用的城市軌道交通運營組織優化,2011-2013
鐵路總公司（原鐵道部）:高速鐵路與鄰近既有線運營振動相互影響研究,2010-2011
國家自然科學基金青年基金:高速磁浮線路偏差對列車運行舒適性的影響研究,2011-2013
北京交通大學:北京商務中心區東擴區物業、企業、企業職工出行特征,2009-2010
紅果園:軌道系統動力相互作用研究,2010-2011
基本科研業務費:高速磁浮交通線路線形偏差分析系統研制,2009-2012
博士點基金:新型軌道梁在高速磁浮列車作用下的動力響應分析,2010-2012
鐵路總公司（原鐵道部）:北京南站建設綜合技術,2008-2010
北京交通大學:城市軌道交通小號碼道岔關鍵技術研究,2010-2010
國家自然科學基金“面上”:高速行車條件下基于車線動力學理論的線路縱斷面參數及平縱斷面匹配研究,2010-2012
北京交通大學:公路常用擋土墻自動化設計系統研究,2008-2009
校科技基金:高速列車舒適度評價方法研究,2008-2009
科技部“科技支撐”:不同線路條件下線形偏差對舒適性影響敏感性研究,2008-2009

[教育背景]
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