大連理工大學導師：牟宗信 正文

[導師姓名]
牟宗信

[所屬院校]
大連理工大學

[基本信息]
導師姓名：牟宗信
性別：男
人氣指數：826
所屬院校：大連理工大學
所屬院系：
職稱：副教授
導師類型：碩導
招生專業：

[通訊方式]
電子郵件：muz@dlut.edu.cn

[個人簡述]
女，博士、副教授、碩士生導師。
入選2014年度大連理工大學首批“星海學者”人才培養計劃“星海骨干”層次。
入選2016年度大連理工大學第三批批“星海學者”人才培養計劃“星海優青”層次。
主持國家自然科學基金、國家軟科學研究計劃、遼寧省社科基金重點項目、中央高校基本科研業務費人才引進等科研課題。
截至2016年錄用發表SSCI期刊論文11篇。
1.Mu,R.,deJong,M.andKoppenjan,J.(forthcoming)CollaborativegovernanceinChina:evidenceoflocalgovernmentagencies.PublicAdministrationReview,forthcoming.(SSCI)
2.Mu,R.anddeJong,M.(2016)Anetworkgovernanceapproachtotransit-orienteddevelopment:integratingurbantransportandlandusepoliciesinUrumqi,China.TransportPolicy.Articleaccepted.(SSCI)
3.Mu,R.,Mouter,N.anddeJong,M.(2016)StrategicUseofAnalyticalInformationinTransportPlanninginChina:HowIsItDifferentfromWesternDemocracies?JournalofUrbanTechnology.Onlineversionavailable.(SSCI)
4.Wang,H.andMu,R.(2016)Privatizationreversalsofbustransportservice:acaseofShanghaiinChina.UrbanPolicyandResearch.Articleaccepted.(SSCI)
5.母睿，付巖（2016）基于網絡治理的城市交通與土地利用協調發展研究。新疆大學學報（哲學·人文社會科學版），已錄用。（CSSCI）
6.Mu,R.,deJong,M.,Ma,Y.andXi,B.(2015)TradingoffpublicvaluesinHigh-SpeedRaildevelopmentinChina.JournalofTransportGeography,43（Feb）66-77.（SSCI）
7.母睿（2014）關于緩解和治理我省城市交通擁堵的建議。咨詢文摘，19（1475）1-6.
8.母睿（2014）國外公交導向發展的保障措施及其借鑒性探討。大連交通大學學報。35（6）102-105.
9.Mu,R.,deJong,M.andtenHeuvelhof,E.(2010)AtypologyofstrategicbehaviorinPPPsforexpressways:lessonsfromChinaandimplicationsforEurope.EuropeanJournalofTransportationandInfrastructureResearch,10(1),42-62.(SSCI)
10.deJong,M.,Mu,R.,Stead,D.,Ma,Y.andXi,B.(2010)Introducingpublic-privatepartnershipsformetropolitansubwaysinChina:whatistheevidence?JournalofTransportGeography,18(2),301-313.(SSCI)
11.Mu,R.,deJong,M.andKoppenjan,J.(2011)Theriseandfallofpublic-privatepartnershipsinChina:apath-dependentapproach.JournalofTransportGeography,19(4),794-806.(SSCI)
12.Mu,R.anddeJong,M.(2012)Establishingtheconditionsforeffectivetransit-orienteddevelopmentinChina:thecaseofDalian.JournalofTransportGeography,24(September),234-249.(SSCI)
13.Mu,R.anddeJong,M.(2012)Introductiontotheissue:thestateofthetransportinfrastructuresinChina.Policy&Society,31(1),1-12.(SSCI)
14.Mu,R.,deJong,M.,Yu,B.andYang,Z.(2012)ThefutureofthemodalsplitinChina'sgreenestcity:assessingoptionsforintegratingDalian'sfragmentedpublictransportsystem.Policy&Society,31(1),51-71.(SSCI)
15.Ma,Y.,deJong,M.,Koppenjan,J.,Xi,B.andMu,R.(2012)ExplainingtheorganizationalandcontractualcontextofsubwayconstructiondisastersinChina:thecaseofHangzhou.Policy&Society,31(1)87-103.(SSCI)
16.母睿，MartindeJong（2011）公私合伙制在中國地鐵項目中的應用。城市中國。第44期，46-48頁。

[科研工作]
女，博士、副教授、碩士生導師。
入選2014年度大連理工大學首批“星海學者”人才培養計劃“星海骨干”層次。
入選2016年度大連理工大學第三批批“星海學者”人才培養計劃“星海優青”層次。
主持國家自然科學基金、國家軟科學研究計劃、遼寧省社科基金重點項目、中央高校基本科研業務費人才引進等科研課題。
截至2016年錄用發表SSCI期刊論文11篇。
1.Mu,R.,deJong,M.andKoppenjan,J.(forthcoming)CollaborativegovernanceinChina:evidenceoflocalgovernmentagencies.PublicAdministrationReview,forthcoming.(SSCI)
2.Mu,R.anddeJong,M.(2016)Anetworkgovernanceapproachtotransit-orienteddevelopment:integratingurbantransportandlandusepoliciesinUrumqi,China.TransportPolicy.Articleaccepted.(SSCI)
3.Mu,R.,Mouter,N.anddeJong,M.(2016)StrategicUseofAnalyticalInformationinTransportPlanninginChina:HowIsItDifferentfromWesternDemocracies?JournalofUrbanTechnology.Onlineversionavailable.(SSCI)
4.Wang,H.andMu,R.(2016)Privatizationreversalsofbustransportservice:acaseofShanghaiinChina.UrbanPolicyandResearch.Articleaccepted.(SSCI)
5.母睿，付巖（2016）基于網絡治理的城市交通與土地利用協調發展研究。新疆大學學報（哲學·人文社會科學版），已錄用。（CSSCI）
6.Mu,R.,deJong,M.,Ma,Y.andXi,B.(2015)TradingoffpublicvaluesinHigh-SpeedRaildevelopmentinChina.JournalofTransportGeography,43（Feb）66-77.（SSCI）
7.母睿（2014）關于緩解和治理我省城市交通擁堵的建議。咨詢文摘，19（1475）1-6.
8.母睿（2014）國外公交導向發展的保障措施及其借鑒性探討。大連交通大學學報。35（6）102-105.
9.Mu,R.,deJong,M.andtenHeuvelhof,E.(2010)AtypologyofstrategicbehaviorinPPPsforexpressways:lessonsfromChinaandimplicationsforEurope.EuropeanJournalofTransportationandInfrastructureResearch,10(1),42-62.(SSCI)
10.deJong,M.,Mu,R.,Stead,D.,Ma,Y.andXi,B.(2010)Introducingpublic-privatepartnershipsformetropolitansubwaysinChina:whatistheevidence?JournalofTransportGeography,18(2),301-313.(SSCI)
11.Mu,R.,deJong,M.andKoppenjan,J.(2011)Theriseandfallofpublic-privatepartnershipsinChina:apath-dependentapproach.JournalofTransportGeography,19(4),794-806.(SSCI)
12.Mu,R.anddeJong,M.(2012)Establishingtheconditionsforeffectivetransit-orienteddevelopmentinChina:thecaseofDalian.JournalofTransportGeography,24(September),234-249.(SSCI)
13.Mu,R.anddeJong,M.(2012)Introductiontotheissue:thestateofthetransportinfrastructuresinChina.Policy&Society,31(1),1-12.(SSCI)
14.Mu,R.,deJong,M.,Yu,B.andYang,Z.(2012)ThefutureofthemodalsplitinChina'sgreenestcity:assessingoptionsforintegratingDalian'sfragmentedpublictransportsystem.Policy&Society,31(1),51-71.(SSCI)
15.Ma,Y.,deJong,M.,Koppenjan,J.,Xi,B.andMu,R.(2012)ExplainingtheorganizationalandcontractualcontextofsubwayconstructiondisastersinChina:thecaseofHangzhou.Policy&Society,31(1)87-103.(SSCI)
16.母睿，MartindeJong（2011）公私合伙制在中國地鐵項目中的應用。城市中國。第44期，46-48頁。

[教育背景]
2001.42005.9大連理工大學等離子體物理博士1995.91998.7大連理工大學等離子體碩士

大連理工大學

本文來源：http://www.sacvlig.cn/dalianligongdaxue/daoshi_519989.html