南京航空航天大學自動化學院導師：肖嵐

發布時間：2021-10-05 編輯：考研派小莉推薦訪問：

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南京航空航天大學自動化學院導師：肖嵐正文

姓名：肖嵐

性別: 女

行政職務 :

專業技術職務：教授

辦公電話：

導師類別：博士生導師

最后學歷：博士畢業

最后學位：博士

最后畢業學校：南京航空航天大學

電子郵件： xiaolan@nuaa.edu.cn

工作單位：自動化學院

◇ 主學科研究方向：

二級學科名稱（主）：電力電子與電力傳動（招收博、碩士研究生）

學科代碼11： 080804

1.航空電源
2.電力電子變換技術
3.新能源發電系統

◇ 輔學科研究方向：
二級學科名稱（輔）：電力系統及其自動化（招收碩士研究生）	學科代碼： 080802

◇ 個人簡歷（學歷、學術經歷及社會兼職）：

學術經歷
1993年獲南京航空航天大學電氣工程學士學位；1998年獲南京航空航天大學電力電子與電力傳動博士學位；1999年~2001年：東南大學電氣工程系博士后流動站，南京航空航天大學講師；2001年~2006年：南京航空航天大學副教授，碩士生導師；2006年5月始任南京航空航天大學教授；2008年始任南京航空航天大學博士生導師教學經歷
1.電力電子技術（本科生課程）2.航空航天供電系統（本科生課程）3 電力工程（本科生課程）4功率電子學（碩士生課程）

◇ 發表學術論文,出版專著情況：

[1] Seamless Transfer of Single-Phase Grid-Interactive Inverters Between Grid-Connected and Stand-Alone Modes, IEEE Transactions on Power Electronics, 2010, 25(6): 1597–1603.
[2] Push–Pull Forward Three-Level Converter With Reduced Rectifier Voltage Stress, IEEE Transactions on Circuits and Systems–I: Regular Papers. 2010, 57(10): 2815-2821
[3] Control Strategy for Series and Parallel Output Dual-Buck Half Bridge Inverters Based on DSP Control, IEEE Transactions on Power Electronics, 2009, 24(2):434-444.
[4] Dual-Buck Full-Bridge Inverter with Hysteresis Current Control, IEEE Transactions on Industrial Electronics, 2009, 56(8):3153-3160.
[5] 使用平均電流控制的逆變器并聯系統，中國電機工程學報，2008, 28(3): 77-82.
[6] 一種簡化的逆變器并聯控制技術研究(英文)，電工技術學報，2006, 21(8):19-24. EI收錄: 064110165837
[7] 電壓電流雙閉環控制逆變器并聯系統的建模和環流特性分析，電工技術學報，2006, 21(2): 51-56. EI收錄: 06279980301
[8] 逆變器并聯系統功率管開路故障診斷研究，中國電機工程學報，2006, 26(4): 99-104. EI收錄: 06189856920
[9] 基于有功和無功環流控制的DC-AC逆變器并聯系統分析與實現，電工技術學報，2005, 20(10): 7-12.
[10] 變頻器的電壓空間矢量調制技術研究（英文），電工技術學報，2004, 19(2): 73-78。
[11] 一種新的逆變器并網控制策略的研究, 中國電機工程學報, 2006, 26(18): 61-64, EI收錄: 064810278328
[12] 一族零電壓開關直流變壓器，電工技術學報, 2006 , 21(11): 61-64, EI收錄: 070110339745
[13] 并網獨立雙模式控制高性能逆變器設計與實現，中國電機工程學報, 2007, 27(1):54-59. EI收錄:071610557124
[14] 雙Buck電壓源逆變器的半周期電流調制方法，電工技術學報, 2007, 22(5) :104～110, EI收錄: 072710691090
[15] 逆變器并聯系統直流環流產生原因及其檢測與抑制方法，中國電機工程學報，2004, 24(9):56-61，EI收錄: 04468459397

◇ 科研成果獲獎及專利：

[1] 航空電源變換技術，2012年獲教育部技術發明二等獎，排名5
[2]基于燃料電池輸入的獨立/并網雙模式運行靜止變流器技術研究，2008年獲國防科學技術二等獎，排名1
[3] 3kVA高壓直流輸入三相靜止變流器及其冗余并聯技術研究， 2007年獲國防科學技術三等獎，排名2
[4] 3KVA高頻軟開關單相/三相靜止變流器研制，國防科學技術二等獎，2001.12，排名3。
[5] 新型五自由度懸浮無軸承異步電機的非線性控制研究，國防科技進步二等獎，2003年，排名8。
[6] 1KVA高頻軟開關三相變流器研制，國防科學技術三等獎，江蘇省科技進步三等獎，2000年，排名2。
[7] 3KVA、48VDC/200V50Hz高頻軟開關逆變器，江蘇省科技進步三等獎，1999年，排名第3。
[8] SC－250型中頻電源，航空工業總公司科學技術三等獎，江蘇省科學技術進步三等獎，1996年，排名3。

[1]雙濾波電感全橋逆變器主電路，中國發明專利, ZL 200510040833.1，授權日期：2009年5月13日；
[2]低壓寬輸入推挽正激三電平直流變換器及其控制方法，中國發明專利, 200810234962.8，授權日期：2010年4月19日；
[3]單電流傳感器雙降壓橋式逆變器控制方法，中國發明專利, 200810234963.2，授權日期：2010年4月19日；
[4] 單極性調制半橋式逆變器，中國發明專利, 200810234900.7，授權日期：2010年4月23日。

◇ 承擔的科研項目情況：

[1] 具有冗余容錯功能的逆變器并聯研究，航空基金項目，主持，2001～2004
[2] 燃料電池電源系統功率調節器及其并網技術研究，航空支撐科技基金項目，主持， 2005～2008
[3] 燃料電池電源系統功率調節器系統研究，臺達科教發展基金，主持，2004～2005
[4] 獨立/并網雙模式運行逆變電源模塊產業化，高校科研成果產業推進工程項目，主持，2005～2008
[5] 航空發動機電子控制器電源設計，航空基金項目，主持，2008～2010
[6] 大規模非并網風電系統的基礎研究 (2007CB210303)，國家973項目，參加，2009~2011
[7] 30kVA三相并網逆變器和30kVA三相PWM整流器，橫向，主持，2010~2011
[8] 基于光伏電池和燃料電池多能源輸入的無人機供電系統拓撲及控制技術研究，南航基本科研業務費專項科研項目資助（NP2011004），主持，2011.6~2013.6
[9] “電池更換站用充放電機產業化技術攻關” 2011AA11A249，國家高技術研究發展計劃（863計劃），參加，2011.6-2012.12
[10] 智能光伏匯流箱數據采集裝置研制，橫向，主持，2011.6-2011.11
[11] PIM1功率模塊電氣性能與電磁兼容分析，企業橫向，主持，2012.6-2012.7
[12] 新型高壓直流輸電系統關鍵技術（NJ20120005），南航基本科研業務費科研基地創新創優基金，主持，2012.1-2013.12
[13] 高可靠高效率三相雙向AC/DC變流器（BY2012021），省產學研前瞻性聯合研究項目，主持，2012.7-2014.6。
[14]多端口輸入變換器研究,橫向,主持,2012.5-2012.11。

◇ 指導研究生情況：

已指導畢業碩士生20多名,博士生1名

◇ 備注：

南航自動化學院，xiaolan@nuaa.edu.cn,210016

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