南京航空航天大學自動化學院導師：張紹杰

發布時間：2021-10-05 編輯：考研派小莉 推薦訪問：
南京航空航天大學自動化學院導師：張紹杰

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南京航空航天大學自動化學院導師：張紹杰 正文

 


姓名： 張紹杰 性 別: 男 行政職務 : 系副主任  
專業技術職務： 副教授 辦公電話： 13901596972 導師類別： 碩士生導師  
最后學歷： 博士畢業 最后學位： 博士 最后畢業學校： 南京航空航天大學  
電子郵件： zhangsj@nuaa.edu.cn      
工作單位： 自動化學院      
◇ 主學科研究方向：
二級學科名稱（主）： 控制理論與控制工程 （招收碩士研究生） 學科代碼11： 081101
1.非線性系統的控制,故障診斷與容錯控制
2.飛行控制
3.飛機系統安全性評估
◇ 個人簡歷（學歷、學術經歷及社會兼職）：
1997-2001年 南京航空航天大學機械工程及自動化專業 學士；
2001-2004年 南京航空航天大學控制理論與控制工程專業 碩士；
2004-2009年 南京航空航天大學控制理論與控制工程專業 博士；
2010-2012年，中國商飛上海飛機設計研究院從事博士后研究；
2004年至今，南京航空航天大學大學自動化學院教師。
◇ 發表學術論文,出版專著情況：
發表論文20余篇，主要論文如下：
[1]Shaojie Zhang and Shousong Hu. Output Feedback Tracking Control for a Class of MIMO Nonlinear Minimum Phase Systems Based on RBF Neural Networks. International Journal of Innovative Computing, Information and Control, 2008, 4(4): 803-812.（SCI）
[2]張紹杰，劉春生，胡壽松. MIMO最小相位系統的執行器故障自適應容錯控制. 控制理論與應用，2010，27（9）：1190-1194.（EI）
[3]張紹杰，劉春生，胡壽松. 一類MISO最小相位系統的執行器故障自適應容錯控制. 控制與決策，2010，25（7）：1084-1087.（EI）
[4]張紹杰，胡壽松.　基于反饋線性化的MIMO非最小相位系統指數鎮定. 控制與決策，2009，24（2）：301-304.（EI）
[5]張紹杰，胡壽松.　基于神經網絡的MIMO非線性最小相位系統魯棒自適應控制.　航空學報，2008， 29（5）：1302-1307.（EI）
[6]張紹杰，劉春生，胡壽松. 一類MISO最小相位系統的執行器組合故障自適應容錯控制. 系統工程與電子技術，2010，32（3）：634-637，644.（EI）
[7]張紹杰，胡壽松.一類非線性非最小相位系統的指數鎮定.東南大學學報，2010，40（I）: 8-12.（EI）
[8]張紹杰，胡壽松. MIMO非線性非最小相位系統的魯棒跟蹤控制. 南京航空航天大學學報，2009，41（4）：527-531.（EI）
[9]Chunsheng Liu, Shaojie Zhang, Shousong Hu. Adaptive neural-networks-based fault detection and diagnosis using unmeasured states. IET Control Theory and Application, 2008, 2(12): 1066-1076. (SCI)
[10]Chunsheng Liu, Shaojie Zhang, Shousong Hu and Qingxian Wu. Neural Network Based Robust Nonlinear Control for a Magnetic Levitation System. International Journal of Innovative Computing, Information and Control, 2008, 4(9): 2235-2242. (SCI)
[11]Chunsheng Liu, Bin Jiang, Shaojie Zhang. Fault tolerant synthesis controller design for a flight tracking system. IET Control Theory and Applications,2011,5(11):1243-1254.(SCI)
◇ 承擔的科研項目情況：
1.2013-2014，主持中央高校基本科研業務費項目《飛機操縱面故障的非線性智能SFOT自適應補償控制研究》
2.2012-2013， 主持中央高校基本科研業務費無人機關鍵技術專項項目
3.2011-2013，參與國家自然科學基金項目《復雜非線性系統的新型智能控制及其在變形翼飛行器中的應用》系統智能控制律部分的研究。
4.2010年7月-2011年7月作為子課題負責人，主持上海航空器適航審定中心項目《民機電傳飛控系統安全控制策略與關鍵技術分析》電傳飛控系統安全控制策略部分的研究。
5.2009年1月-12月作為子課題負責人，主持中國商用飛機有限責任公司項目《大型客機機電綜合控制研究》機電綜合系統的故障診斷與容錯控制部分的研究。
6.2007-2009年主持南京航空航天大學青年科學基金項目《多連桿柔性機械臂的級聯控制》。
7.2003-2006年作為主要研究成員參與國家自然科學基金重點項目《復雜工程系統的快速自動故障檢測與容錯控制研究》，參與故障診斷研究。
◇ 指導研究生情況：

目前指導碩士生6名。
◇ 備注：

歡迎控制科學與工程一級學科下各二級學科專業的同學報考。
更新時間2013年1月。

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