武漢理工大學交通學院交通工程專業簡介 正文

1、專業簡介
武漢理工大學交通工程專業始建于2001年，屬于一級學科“交通運輸工程”目錄內專業，湖北省重點學科專業。交通工程專業是一門與現代科技緊密結合的新型的多學科交叉專業，具有明顯的新工科特點，教學和研究內容涵蓋人工智能、大數據、自動駕駛、智能網聯等多個新興學科。交通工程系自建系以來，不斷深化培養方案的改革和探索，加強實踐能力、綜合運用知識技能培養，教學計劃逐漸形成了由交通規劃與管理、交通安全、交通控制、交通設計等四個相互關聯、面向一級學科擴展的主模塊。交通工程專業目前擁有包括專業責任教授、產學研特色教授、教學精品名師等在內的任課教師20余人，專任教師中75%具有一年以上海外學習經歷。團隊圍繞國家交通工程事業的發展，面向綜合交通一體化，主要以道路交通問題為驅動，以學生就業與發展為目標，以“寬基礎、厚專業”為要求，圍繞交通工程內涵與特色，以新工科發展趨勢為導向，以道路交通問題解決手段為要素，強調理論與實際相結合，開展教學工作，在交通規劃、交通安全、交通管理與控制、交通物流等領域具有地方特色，教學成果斐然。本專業每年有近70%的學生積極參與各項創新創業及學科競賽活動，創新性成果顯著。近5年來獲得的國家級競賽獎勵50余項，獲批國家大學生創新創業計劃10余項，本科生申請發明專利近百項。本科生就業率高，就業覆蓋面廣，獲得用人單位一致好評。平均深造率44.37%，在國有企業就業比例達51.44%。本專業主要應用領域為：交通規劃與設計、綜合交通一體化、智能交通、交通物流。
 
2、專業培養方案
培養目標：具有良好的人文和社會科學知識及素養；掌握交通工程系統分析理論與方法，包括解決問題時所需數學、繪圖和計算機能力，并了解本專業的發展現狀和趨勢；具備運用交通工程相關理論和實踐方法解決交通工程實際問題的能力，包括數據分析、創新思維、有效溝通和團隊合作能力；具備良好身體素質及良好的世界觀、人生觀、道德品質和社會責任感；具備良好的敬業精神和工程職業道德，關注當代社會問題，具有可持續發展和安全意識。
核心課程：運籌學、交通規劃、道路交通安全工程、交通管理與控制、交通設計、交通系統分析、交通自動控制、微機原理與PLC、交通地理信息系統、城市軌道交通規劃與管理、交通運輸工程經濟等。
特色課程：交通大數據分析方法、人工智能與智慧交通、交通工程學批判性思維、創新案例、交通區塊鏈技術。
3、專業特色與優勢
專業實力：本專業學科全國排名第六，為湖北省省級重點學科，本科教學水平評估為B+等級，具有碩士博士點。2019年，其所在的工程學進入全球ESI學科排名前1%。2004年，我校交通工程專業受邀成為教育部交通工程專業指導委員會成員單位。自2017年起，本專業組織召開一年一次的“武漢理工大學道路交通安全研討會”，邀請國內外知名專家進行學術交流。教師以中國工程院院士嚴新平為領頭人，學源廣泛，具有海內外著名高校的多學科背景。科研項目渠道多源，有國家級和省部級，立足前沿，應用基本覆蓋全國各省市。發表高水平科研論文100余篇。實驗設備齊全、高端、豐富，具有道路交通智能感知、交通仿真、機器學習、大數據處理、信號控制、現代通訊、自動駕駛等方面的專業實驗儀器設備500余臺套，總價值2000余萬元。與20余家央企、省直企事業單位建立了長期固定的人才培養基地，與美國西北大學、威斯康辛大學麥迪遜分校、香港科技大學、南佛羅里達大學等國內外著名高校建立了聯合培養關系。
培養特色：
1、交通工程專業為典型交叉學科，與各類新興技術結合緊密，如：無人駕駛、大數據、人工智能等，符合“新工科”建設需要；
2、結合“新工科”建設需求，已建立新興理論技術和傳統交通工程深度融合的理論與實踐教學體系，能夠在無人駕駛、車路協同、交通大數據、人工智能、新能源汽車等戰略領域為國家培養輸送復合型交通人才；
3、已形成全時段開放的創新實驗平臺與熱情主動的學習氛圍。圍繞本科生創新創業需求，建設有24小時開放的創新實驗平臺，能夠支持交通大數據分析、車路協同仿真、駕駛行為模擬等學習科研需求，學生參與熱情與氛圍濃厚；
4、大學生“雙創活動”成果顯著。近年來在全國大學生交通科技大賽、全國大學生數學建模競賽、美國大學生數學建模競賽、“創青春”全國大學生創業大賽、中國“互聯網＋”大學生創新創業大賽等賽事中獲得國家級或省級一、二等獎、特等獎、金銀獎等，總計國家級競賽獎勵近百項，獲批國家大學生創新創業計劃十余項，本科生申請發明專利近百項。

武漢理工大學

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