西南交通大學土木工程學院導師:趙坪銳

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西南交通大學土木工程學院導師:趙坪銳 正文
姓名:趙坪銳 性別:男
職稱:副教授 學歷:博士 政治面貌:中共黨員
辦公電話:87601210 E-Mail:przhao@163.com
研究領域:高速重載軌道結構與軌道動力學
學習簡歷
序 號 | 學習時間 | 學習歷程 |
1 | 1997年9月-2001年7月 | 西南交通大學本科學習 |
2 | 2001年9月-2003年9月 | 西南交通大學碩士研究生學習 |
3 | 2004年3月-2008年11月 | 西南交通大學 博士研究生學習 |
科研情況
序 號 | 課題名稱 | 課題來源 | 科研時間 | 課題狀態(tài) |
1 | 列車荷載與溫度荷載耦合作用下的無砟軌道疲勞特性研究 | 國家自然科學基金 | 2011年1月-2013年12月 | 在研 |
2 | CRTSⅡ型板式無砟軌道關鍵參數影響規(guī)律及設計方法研究 | 鐵道部科技開發(fā)計劃重大課題子題 | 2009年1-2012年12月 | 在研 |
3 | 無砟道岔鋪設質量控制技術研究、特殊工點板式軌道的優(yōu)化研究 | 鐵道部科技開發(fā)計劃重大課題子題 | 2008年6月-2012年12月 | 在研 |
論文論著
序 號 | 論文或專著名稱 | 發(fā)表刊物 | 發(fā)表時間 |
1 | 客運專線無砟軌道設計理論與方法 | 2010年4月 | |
2 | 無砟軌道彈性地基梁板模型 | 中國鐵道科學 | 2009年5月 |
3 | 客運專線無縫道岔心軌跟端傳力結構研究 | 中國鐵道科學 | 2007年7月 |
4 | 簡支梁橋上連續(xù)結合式無碴軌道層間連接設計 | 交通運輸工程學報 | 2008年4月 |
5 | 連續(xù)道床板溫度應力計算方法及參數分析 | 鐵道建筑 | 2008年11月 |
6 | 雙塊式無碴軌道開裂支承層的折減彈性模量 | 西南交通大學學報 | 2008年8月 |
7 | 連續(xù)道床板溫度應力計算方法研究 | 鐵道標準設計 | 2008年10月 |
8 | 梁端位移對無砟軌道扣件系統(tǒng)的影響分析 | 鐵道學報 | 2008年10月 |
主要成果:2010年,高速鐵路軌道設計理論體系及在關鍵結構技術中的應用獲教育部科技進步一等獎
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西南交通大學
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